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本報11月25日訊 長沙東片城區擁堵率最高的五裡牌路段交通優化12月初開始實施，車站路的八一路口至五一路口路段恢復雙向通行，長株潭長途車站的大客車出城線路將有所調整。
車站路部分路段下月恢復雙行
■三湘華聲全媒體記者 黃娟
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今天上午9點，記者來到車站路八一路路口，盡管早高峰已經過去，這裡東往西車流量仍然很大，車行緩慢。芙蓉區交警大隊副大隊長李樂介紹，八一路壓力最大的時候在早高峰，東往西的進城車輛經常堵在團結路立交橋上。而晚高峰時段，出城車輛排隊到瞭長島路口甚至省委路口。
車站路雙行破堵八一路
為瞭破堵，交警部門近期將對五裡牌路段實行交通優化：車站路的八一路口至五一路口路段將恢復雙向通行，北往南2個機動車車道(其中一條為大客車專用車道)，而南往北保留5個機動車車道。五一路火車站路口到曙光路口，東往西車流量並不大。車站路八一路口至五一路口恢復雙向通行後，五裡牌方向進城的車輛可以選擇車站路上五一路西行，有效緩解八一路的交通壓力。
長株潭大客將右進右出
車站路部分路段恢復雙行後，交警部門將封閉長株潭長途車站出入口處的護欄開口，進出長株潭長途車站的大客車均實行右進右出。原本從五裡牌方向出城的大客車，出行線路將調整為出站右轉上車站路，後通過桂花路右轉上東二環往南行駛。
與此同時，為瞭減少五裡牌路段多條線路公交車同時到達過多不能進站、占道停車引發擁堵的現狀，優化還將調整紫東閣華天東側公交站部分線路至下遊公交站停靠。通過公交線路跳站停靠的方式，避免公交車頻繁變道導致擁堵以及事故的多發，提醒乘車出行的市民留意公交車停靠站點的變更。
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內容來自sina新聞
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-11-26/08523753586.shtml
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